ルノーF1

ルノーF1（''）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（Renault Sport Formula One Team）。本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。概要フランスに本社を置くヨーロッパ最大(1977年当時)の自動車製造会社であるルノーのF1チームとして、1977年に参戦を開始した。シャシー・エンジンを自製するフルコンストラクターとしては通算35勝を記録しており、2005年と2006年にはコンストラクターズ（製造者）、ドライバーズ（フェルナンド・アロンソ）のダブルタイトルを連覇している。エンジンサプライヤーとしても輝かしい戦績を残しており、F1で使用されるエンジン銘柄としては通算168勝（2015年終了時点、詳細は別項参照）を獲得している。これはフェラーリの225勝、フォード・コスワースの176勝に次ぐ、史上3位の記録となっている。活動組織の法人名は時期により以下の通り変遷している。 1970年代から1990年代にかけては、ルノーのモータースポーツ部門であるルノー・スポール（Renault Sport)による活動。 2002年から2010年は、ルノーF1チームの法人名で活動。 2011年以降は、新組織として発足したルノー・スポールF1による活動。歴史1977年～1985年 エキープ・ルノーターボの先駆者1970年代、スポーツカーレースにおいてターボチャージャーエンジンを導入して成功を収め、1977年よりエキープ・ルノー・エルフとしてF1に参戦。3リッター自然吸気のフォード・コスワース・DFVエンジンが大勢を占める当時のF1界に、グランプリ史上初の1.5リッターV6ターボエンジンを搭載した車体で「フルコンストラクター」（車体もエンジンも自社で製作するチーム）として参入した。タイヤはミシュラン（F1初のラジアルタイヤを投入）、燃料はエルフ、ドライバーは開発兼務のジャン＝ピエール・ジャブイーユというオールフレンチ体制だった。