Porto di Liverpool

Il porto di Liverpool è un sistema portuale lungo l'estuario del fiume Mersey che va da Brunswick Dock di Liverpool al bacino di Seaforth, a Seaforth, sul lato orientale del fiume mentre tra Birkenhead e Wallasey sul lato ovest del fiume, con Birkenhead Docks. Garston Docks, che sono nella città di Liverpool, non sono parte del porto di Liverpool.StoriaIl primo bacino di Liverpool fu costruito nel 1715. La vecchia vasca ora è stata trasformata in un bacino chiuso. La banchina era nel passato una darsena commerciale chiuso al pubblico. Ulteriori banchine vennero aggiunte col passare del tempo, tutte recintate, estendendo l'area del porto per 7,5 miglia (12,1 km) lungo la riva del fiume Mersey, sul lato di Liverpool. Il sistema dei docks interconnessi è stato il sistema portuale più avanzato al mondo. Le banchine permettevano i movimenti delle navi all'interno del Dock System 24 ore al giorno, nonostante maree. Le parti dell'antico sistema sono ormai state dichiarate un patrimonio dell'umanità.La maggior parte delle piccole banchine della parte sud del porto di Liverpool vennero chiuse nel 1971, eccetto Brunswick Dock aperto fino alla chiusura nel 1975. Molti bacini sono stati interrati per creare terreni per edifici: un'arena al Kings Dock, proprietà commerciali a Toxteth e Harrington Docks e delle abitazioni a Ercolano Dock.Il più grande bacino della rete dei docks, quello di Seaforth, fu inaugurato nel 1972, per il trasporto di grano e containers, ospitando le più grandi navi cargo del tempo. Le compagnie transatlantiche White Star Line e la Cunard Line avevano come base il Porto di Liverpool. È stato anche i porto di moltie grandi navi, tra cui l'RMS Baltic, l'MV Derbyshirel, l'HMHS Britannic, l'RMS Lusitania e l'RMS Titanic. Nel 1972 la Canadian Pacific è stata l'ultima compagnia transatlantica ad operare da Liverpool.