Bahnhof Headcorn

Der Bahnhof Headcorn liegt an der South Eastern Main Line, bis 1954 war hier der nördliche Endpunkt der Kent and East Sussex Railway. Der Bahnhof und die Zugverbindungen werden allesamt von Southeastern betrieben.GeschichteDer Bahnhof Headcorn wurde im August 1842 als Teil der Verlängerung der South Eastern Main Line der South Eastern Railway von Tonbridge aus eröffnet. Wie andere Bahnhöfe der SER außerhalb des Großraums London auch wurde der Bahnhof Headcorn mit Seitenbahnsteigen und einem eingeschossigen hölzernen Bahnhofsgebäude erbaut. Die South Eastern Main Linie wurde im Dezember 1842 bis Ashford, im Dezember 1843 bis Folkestone und bis Dover im Februar 1844 eröffnet. Eine Brücke zwischen Headcorn und Staplehurst war der Ort eines Unfalles im Jahre 1865.1905 wurde der Bahnhof der nördliche Endpunkt der Kent and East Sussex Railway, mit einem Verbindungsgleis auf der Ashforder Seite des Bahnhofs. Die KESR hatte ihre eigenen Bahnsteig, und ein Wellblechgebäude wurde hierher aus Tenterden versetzt. Der Bahnhof, bekannt als Headcorn Junction bei der KESR, wurde zwischen 1924 und 1930 von der Southern Railway umgebaut, zwei neue Durchfahrtsgleise wurden dabei gebaut. Dazu wurden auch die Bahnsteiganlagen umgebaut, unter anderem bekam die KESR einen neuen Betonbahnsteig im Westen.